Поиск
НТО Цифровое месторождение

НТО Цифровое месторождение

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 225089716

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

digital_field

Описание

Профиль «Цифровое месторождение» Национальной Технологической Олимпиады

Металлоизделия на заказ. Изготавливаем и устанавливаем металлоконструкции:
1. Металлические двери собственного производства от эконом варианта до премиум-класса. (подвальные и чердачные люки).
2. Навесы и козырьки с использованием сотового и монолитного поликарбоната, профнастила, полиэстера, металлочерепицы и стального листа с молотковым покрытием.
3. Ограждения, полисадники и заборы из профнастила, сетки-рабицы, заполнение сотовым поликарбонатом, металло-вагонка, дерево. выполнение полного объема работ : изготовление, доставка, монтаж.
4. Откатные, распашные и гаражные ворота лестницы и перила, входные группы, навесы, крылечки, мостики и другие изделия по чертежам и эскизам.
5. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Выезд замерщика бесплатный. Заключение договора на дому. Наличный и безналичный расчет. 89038998833- Николай, 89536690868- Денис.

Металлоизделия на заказ

Купольные дома Красноярск. Добросфера. Добросфера - это купольные дома собрать которые может каждый. Вы легко сможете собрать свой купольный дом самостоятельно. Без металла и мостиков холода из массива дерева. Конструкция запатентована.
Купольный дом ДОБРОСФЕРА® - собрать может каждый

Купольные дома Красноярск. Добросфера

Титаник. Прошло сто лет с того момента, как в морозную ночь с 14 на
15 апреля 1912 года южнее острова Ньюфаундленд затонул, столкнувшись с
дрейфующим айсбергом, гигантский “Титаник”, самое большое и самое роскошное
судно начала века. Погибли 1500 пассажиров и членов экипажа. И хотя XX столетие
ознаменовалось несколькими страшными трагедиями, интерес к судьбе этого судна
не ослабевает и в наши дни. Особенно возрос он в 1985 году, когда
американо-французской экспедиции удалось обнаружить на глубине 4000 метров его корпус. К сожалению, придется смириться с тем, что исчерпывающая правда о гибели
“Титаника” уже не будет известна никогда. Несмотря на два расследования,
проведенных сразу же после того, как плавучий дворец поглотили волны, многие
детали так и остались невыясненными. Продолжают существовать “белые пятна”, ряд
свидетельств неполон, некоторые выводы при более подробном изучении не
убеждают. Это породило многочисленные домыслы и спекуляции, а также самые
невероятные легенды. Часть из них настолько укоренилась, что бытует и сегодня. Одной из главных причин, породивших “белые пятна”, была та, что гибель
“Титаника” пережили всего четыре человека из тех, кто мог бы предоставить очень
важную информацию об условиях навигации в наиболее критические часы плавания и
о радиограммах-предостережениях, извещениях о появлении айсбергов вблизи
маршрута судна. Эти четверо – второй помощник капитана, несший вахту на ходовом
мостике как раз перед случившейся трагедией, четвертый помощник капитана,
который тоже в это время был на вахте, младший радиотелеграфист, принявший
некоторые из предостерегающих радиограмм, и, наконец, генеральный директор
судоходной компании “Уайт стар лайн” Дж. Брюс Исмей, которого капитан постоянно
информировал о том, как проходит рейс. В различных материалах приводятся противоречивые данные о “Титанике”, о
количестве его пассажиров, о числе спасшихся и погибших, о том, сколько человек
оказалось в спасательных шлюпках. “Титаник”, гордость британского торгового
флота, был спроектирован опытнейшими конструкторами, построен из самых
качественных материалов, на одной из самых лучших верфей мира и укомплектован
тщательно подобранной командой. Мы прожили с тех пор более трех четвертей столетия. Мы создали свои
“Титаники” – из самых лучших материалов, руками самых лучших специалистов,
снабдив их самыми надежными рекомендациями. Но и нам грозит опасность поддаться
чувству излишней самоуверенности, не заметить риска, пренебречь обязанностями.
И за это мы заплатили жестокую цену...

Светогорск - мостик между Россией и Финляндией. Это активно развивающийся и ежедневно обновляемый портал.
Как вы уже могли понять из названия,здесь собираются все новости о Светогорске.

Светогорск - мостик между Россией и Финляндией

Monday Kicks. Анкл-рок из Минска
Больше свежих новостей только в Телеграмм Канале:
https://t.me/monday_kicks